实际上会有大流行的一线希望吗？新的研究与在关闭期间在美国较少的空气污染与全职订单之间的联系新冠肺炎心脏病发作更少。
研究抽象的在美国心脏协会的科学会议2021，实际上是11月13日至15日举行的。
该研究的主要作者Sidney Aung说：“减少污染不仅对环境有帮助，还可能在人群层面上具有重大健康益处。”在旧金山，aha声明。
污染每年导致数百万的早期死亡
在全球范围内，据估计，污染在2019年造成了900万人死亡。全球疾病负担（GBD）研究，其中五分之一的死亡是由于心血管疾病，包括心脏病发作和中风。
心脏病是美国死亡的第一大原因。疾病控制与预防中心（CDC）。据估计，大约有659,000人死亡（每四分之一）是由于心脏病。
对于许多美国人来说，大流行使刹车驾驶
根据这项研究旅行服务AAA。
所有运输方式的每日旅行从2019年的平均每天3.7次旅行下降到2020年4月的2.2次旅行，当时该国大部分地区都在全职订单。该报告称，每天的旅行略有反弹，但在2020年第二部分中仍保持20％至25％的水平。
分析将较低的污染测量与心脏事件的减少联系起来
研究人员分析了2019年1月1日至2020年4月30日之间发生的污染和心脏病发作。从美国环境保护局的网站上进行了污染测量，重点是一种称为颗粒物2.5的常见空气污染，其中包含显微镜固体。
使用国家紧急医疗服务信息系统和美国人口普查的记录，在美国各个地区评估了心脏病发作频率。
在研究期间，总共发生了60,722次心脏病发作。每立方米的每立方米下降10微克2.5，心脏病发作的数量减少了6％，每10,000人年的心脏病发作减少了374。
“这是一个非常有趣的发现，我发现它可信。”医学博士菲利普·兰德里根（Philip Landrigan），波士顿学院全球公共卫生计划的教授兼主任。Landrigan博士合着论文于11月发表在新英格兰医学杂志强调需要医疗保健提供者开始筛查和治疗空气污染暴露的需求。
“It certainly aligns with the vast body of scientific information that’s been produced in the past two decades on the impacts of air pollution on the heart,” says Landrigan, referring to a number of studies and meta-analyses published that link particulate matter levels (a measure of the amount of tiny pieces of matter such as dust or smoke) to heart disease and心脏病发作的风险和中风，以及心血管危险因素，例如高血压和糖尿病。
尽管这项研究是观察性的，因此无法证明原因和作用，但Landrigan指出，最终证明空气污染会通过随机对照研究引起心脏病发作。他说：“世界上或在道德上都没有办法，我们可以占领两组人并暴露于空中污染而不会暴露另一个人。”
Landrigan说，这些关于空气污染率下降和心脏病发作率下降的发现与其他研究完全一致，这些研究表明，大量空气污染导致心脏病发作导致更多的死亡。他补充说：“需要将暴露于空气污染的暴露量增加到心脏病和中风的危险因素清单中。”
做自己的部分以减少空气污染的提示
学校和办公室的重新开放意味着对于我们许多人来说，整天呆在家里不是一个选择，但是您在日常生活中仍然可以做出改变，这可以有所作为。这美国环境保护署（EPA）提出以下策略来降低车辆的空气污染水平：
- 通过拼车，使用公共交通，骑自行车或行走来节省汽油。
- 保持正确调整汽车发动机，并确保轮胎适当膨胀。
- 选择燃油效率，混合动力或全电动汽车。
- 不要闲置。
